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    基樁豎向承載力檢測-自平衡法

    基樁豎向承載力檢測-自平衡法
    時(shí)間:2024.07.23
    作者:中鋼國檢廣東分公司
    閱讀:14
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    摘要: 簡介 基樁豎向承載力自平衡檢測方法與傳統(tǒng)靜載檢測方法相比具有獨(dú)特的優(yōu)越性,該檢測方法對檢測環(huán)境要求低、場地適應(yīng)性強(qiáng),其加載能力可根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì),基本不受噸位限制,故可有效完成超大噸位基樁豎向承載力的檢測。 在狹窄場地、水中試樁等復(fù)雜條件下,采用基樁自平衡法對基樁進(jìn)行承載力的檢測,其應(yīng)用前景廣泛而意義深遠(yuǎn)。   表1 檢測方法對比 類型 噸位 場地 反力系統(tǒng) 試驗(yàn)周期 費(fèi)用 堆載法 一般2400噸以下 地基可靠,場地平整,上方空間不受限,便于配重及反力梁運(yùn)輸及吊裝 復(fù)雜 一周至數(shù)周 逐樁測試 高 錨樁橫梁法 一般4200噸以下 地基可靠、具備錨樁施工條件及反力梁架設(shè)平臺(tái),便于反力梁運(yùn)輸及吊裝 一般 一周至數(shù)周 逐樁測試 高 自平衡法 一般 不受噸位限制 無特殊要求,適用于狹窄場地、基坑底、山谷等特殊場地 簡...
    基樁豎向承載力檢測-自平衡法

    (圖:基樁豎向承載力檢測-自平衡法)

    簡介

    基樁豎向承載力自平衡檢測方法與傳統(tǒng)靜載檢測方法相比具有獨(dú)特的優(yōu)越性,該檢測方法對檢測環(huán)境要求低、場地適應(yīng)性強(qiáng),其加載能力可根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì),基本不受噸位限制,故可有效完成超大噸位基樁豎向承載力的檢測。

    在狹窄場地、水中試樁等復(fù)雜條件下,采用基樁自平衡法對基樁進(jìn)行承載力的檢測,其應(yīng)用前景廣泛而意義深遠(yuǎn)。

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    表1 檢測方法對比

    類型

    噸位

    場地

    反力系統(tǒng)

    試驗(yàn)周期

    費(fèi)用

    堆載法

    一般2400噸以下

    地基可靠,場地平整,上方空間不受限,便于配重及反力梁運(yùn)輸及吊裝

    復(fù)雜

    一周至數(shù)周

    逐樁測試

    錨樁橫梁法

    一般4200噸以下

    地基可靠、具備錨樁施工條件及反力梁架設(shè)平臺(tái),便于反力梁運(yùn)輸及吊裝

    一般

    一周至數(shù)周

    逐樁測試

    自平衡法

    一般

    不受噸位限制

    無特殊要求,適用于狹窄場地、基坑底、山谷等特殊場地

    簡單

    2-3天

    可多樁聯(lián)合測試

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    適用范圍

    適用于傳統(tǒng)靜載試樁難以實(shí)現(xiàn)的如水上試樁、坡地試樁、基坑底試樁、狹窄場地試樁、超高承載力試樁等對場地?zé)o特殊要求的情況。

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    檢測標(biāo)準(zhǔn)

    1. 《基樁靜載試驗(yàn) 自平衡法》(JT/T 738—2009)
    2. 《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403—2017)
    3. 《基樁自平衡靜載試驗(yàn)法檢測技術(shù)規(guī)程》(DB 13(J) T136-2012)(河北?。?/li>
    4. 《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》(DB 33 T1087-2012)(浙江?。?/li>
    5. 《樁承載力自平衡法測試技術(shù)規(guī)程》(DB 45 T564-2009)(廣西?。?/li>
    6. 《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》(DB 62 T25-3065-2013)(甘肅?。?/li>
    7. 《基樁豎向承載力自平衡法靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DBJ 13-183-2014)(福建省)
    8. 《樁基自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DBJ 53 T-106-2010)(云南?。?/li>
    9. 《基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJJ 11342-2009)(山東?。?/li>
    10. 《四川省基樁承載力自平衡檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJ51 045-2015)(四川?。?/li>
    11. 《基樁自平衡法靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DB32/T 3917-2020)(江蘇?。?/li>

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    檢測原理

    該方法為提前在樁身預(yù)埋荷載箱,利用樁身自重、樁側(cè)阻力及樁端阻力互相提供反力,具體來說是更接近于豎向抗壓(拔)樁實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法。其主要過程為高壓油泵在地面(平臺(tái))向荷載箱充油加載,荷載箱將力傳遞到樁身,同時(shí)利用荷載箱上部樁側(cè)極限摩阻力及自重與下部樁側(cè)極限摩阻力及極限樁端阻力相平衡來維持加載,從而獲得樁的承載力。

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    圖片1(1)

    圖1 自平衡法基本原理

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    自平衡法工作過程

    準(zhǔn)備階段

    1.理論計(jì)算荷載箱位置、檢測方案設(shè)計(jì);

    2.荷載箱等元器件采購檢定。

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    001

    ?

    現(xiàn)場安裝

    1.荷載箱安裝及固定;

    2.鋼筋計(jì)安裝(若需)。

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    002

    ?

    現(xiàn)場測試

    ?

    003

    ?

    內(nèi)業(yè)整理

    1.現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)整理;

    2.檢測報(bào)告編制。

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    004

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    結(jié)語

    自平衡法靜載試驗(yàn)減少了搭設(shè)配重塊、錨樁等反力設(shè)施的資源及時(shí)間消耗,具有安全、環(huán)保、占用場地少、經(jīng)濟(jì)高效等諸多特點(diǎn),且整個(gè)檢測流程符合了國家對綠色低碳環(huán)保發(fā)展理念的要求,故在工程條件允許的情況下值得大力推廣與應(yīng)用。

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